Вплив блокади польсько-українського кордону на міжнародні вантажоперевезення
Блокада польсько-українського кордону, яка триває вже більше місяця, має серйозний негативний вплив на вантажоперевезення. Блокада призвела до затримок у перевезенні вантажів із України до Європи, зростання вартості перевезень та нестачі транспорту.
6 листопада 2023 року польські перевізники розпочали блокувати чотири пункти пропуску на кордоні з Україною. Блокада була оголошена на знак протесту проти нерівних умов конкуренції з українськими перевізниками.
Наслідки блокади для українських вантажоперевізників
Блокада польсько-українського кордону має серйозний вплив на вантажоперевезення. Блокада призвела до таких проблем:
Збільшення часу доставки. Час доставки вантажів із України до Європи збільшився в середньому на 2-3 дні. Це пов'язано з тим, що вантажівки, які хочуть перетнути кордон, повинні чекати у довгих чергах.
Зростання вартості перевезень. Вартість перевезень також збільшилася. Це пов'язано зі збільшенням часу доставки та витрат на пальне.
Нестача транспорту. Деякі перевізники відмовилися від рейсів через затримки та зростання вартості перевезень. Це призвело до нестачі транспорту для перевезення вантажів.
Зміни в логістиці. Деякі перевізники почали використовувати альтернативні маршрути через Румунію та Молдову. Однак ці маршрути є більш довгими та витратними, ніж прямі маршрути через Польщу.
Збільшення часу доставки
Блокада польсько-українського кордону призвела до того, що вантажівки, які хочуть перетнути кордон, повинні чекати у довгих чергах. Це збільшує час доставки вантажів із України до Європи.
Зазвичай, час доставки вантажів із України до Європи становить близько 1-2 днів. Однак, через блокаду, час доставки може збільшитися до декількох тижнів. Це може призвести до затримок у постачаннях товарів та сировини, що негативно впливає на виробництво та торгівлю.
Зростання вартості перевезень
Блокада польсько-українського кордону також призвела до зростання вартості перевезень. Це пов'язано зі збільшенням часу доставки та витрат на пальне.
Вартість пального в Європі постійно зростає. Через блокаду, вантажівки, які хочуть перетнути кордон, повинні витрачати більше часу та пального. Це призвело до зростання вартості перевезень на 10-15%.
Нестача транспорту
Деякі перевізники відмовилися від рейсів через затримки та зростання вартості перевезень. Це призвело до нестачі транспорту для перевезення вантажів.
Нестача транспорту може призвести до підвищення цін на товари та сировину. Це може негативно вплинути на економіку України та Європи.
Зміни в логістиці
Деякі перевізники почали використовувати альтернативні маршрути через Румунію та Молдову. Однак ці маршрути є більш довгими та витратними, ніж прямі маршрути через Польщу.
Маршрути через Румунію та Молдову проходять через такі пункти пропуску:
"Дяков" - "Краковець"
"Сату Маре" - "Бельведер"
"Серет" - "Романово"
Ці маршрути є більш довгими, ніж прямі маршрути через Польщу. Вони також є більш витратними, оскільки вимагають додаткових переправ через річки та платних доріг.
Вплив блокади на економіку
Блокада польсько-українського кордону негативно впливає на економіку України та Європи. Блокада ускладнює постачання товарів та сировини, що негативно впливає на виробництво та торгівлю.
Блокада може призвести до зростання цін на товари та сировину, що може негативно вплинути на рівень життя населення. Блокада також може призвести до втрати робочих місць у галузі торгівлі та логістики.
Ситуація на кордоні на сьогоднішній день
На сьогоднішній день ситуація на польсько-українському кордоні залишається напруженою. Мітингарі порушують домовленості та затягують чергу.
Незважаючи на труднощі, здається, що Україна та Польща шукають рішення. Міністерства обох країн погодились відкрити новий пункт пропуску "Угринів-Долгобичув" для пустих фур. Однак польські перевізники наполягають на обмеженні роботи цього пункту,пропускати лише для транспорт з номерами ЄС.
